울산시는 3월 25일 오후 3시 본관 7층 상황실에서 박맹우 시장, 자문위원, 공무원 등 17명이 참석한 가운데 2020년을 목표 연도로 하는 ‘영남알프스 산악관광 마스터플랜 수립 연구’ 최종 보고회를 개최한다.

‘영남알프스 마스터플랜’의 시간적 범위는 2010년(사업기준연도) ~ 2020년으로 하고, 공간적 범위는 울주군 상북면 전역, 두서면 삼남면 일부 산악지역 등 영남알프스 전역을 대상으로 수립됐다.

개발 컨셉은 “산악 관광의 1번지”로 자리매김한다는 뜻을 담은 “마운틴 탑(mountain top), 영남 알프스"로 설정됐으며 이를 실현하기 위한 개발전략으로는 △체류시간의 연장 △화제성 창출 △접근성 개선 △프로그램 다양화 등이 제시됐다.

공간 구성은 현재 영남 알프스의 자원현황 및 이용자 행태분석을 통해 4개의 특성화된 권역으로 구분하고 있다.

석남사와 살티공소 등을 포함한 가지산.고헌산 일원은 ‘역사문화예술 체험권역(향(香)-즐거움)’, 배내계곡을 중심으로 펜션과 레저활동이 활발한 배내골 일원은 ‘산악레저 및 연수 체험권역(락(樂)-즐김)’으로 설정했다.

또한 작수천을 중심으로 등억온천 및 자수정동굴나라 등 관광시설이 집중된 신불산․간월산 일원은 ‘가족형 휴양 및 휴식 체험권역(휴(休)-쉼)’, 에베로릿지 등 암벽등반의 명소인 영축산 일원은 ‘산악 특화 및 극기 체험권역(강(强)-도전)’으로 설정했다.

권역별 주요 사업을 보면 ‘역사문화예술 체험권역’은 가지산 도립공원의 석남사집단시설지구를 수변 휴식공간과 선(禪)마을 조성을 통해 심신 수양과 건강웰빙촌으로 육성한다는 특화방안을 제시했다.

‘산악레저 및 연수 체험권역’은 다채롭고 활동적인 레저.스포츠 활동을 지원하기 위한 어드벤처 힐(Adventure Hill) 조성을 통해 산악레저관광의 메카로 특화시키기로 했다.

‘가족형 휴양 및 휴식 체험권역’은 KTX 울산역과 가장 근접하고 영남알프스의 관문적 성격을 띠는 입지적 특성을 고려, 작수천의 백포반석 경관을 복원하는 작수천 명소화사업과 울산 및 산악관광을 총체적으로 안내 서비스하기 위한 복합웰컴센터 및 다계층 숙박객을 지원하기 위한 등억휴양소 건립 등이 제시됐다.

‘산악 특화 및 극기 체험권역’은 암벽등반, 산악서바이벌 등 다양한 산악극기 체험을 할 수 있는 산악안전체험장을 도입하여 전문 산악모험관광지역으로 특화하는 방안이 제시됐다.

특히 화제성을 창출하기 위해 영남알프스의 대표 자원이자 이미지라 할 수 있는 산정부 억새군락을 연결하는 “하늘 억새길” 조성과 영남알프스의 특별한 자연경관을 좀 더 쉽게 접근하여 새로운 시각으로 볼 수 있도록 신불산 케이블카 설치방안 등이 별도 제안됐다.

또한 접근성 개선 및 산악관광 활성화를 위한 C.I 및 B.I 개발, 산악관광 홈페이지 구축, 통합 안내판(해설판) 설치 및 셔틀버스 운행 등 ‘통합안내체계 구축사업’은 KTX 울산역 개통에 대비, 시급히 해결해야 할 사업으로 제안됐다.

이와 함께 영남알프스 일원의 산촌마을에 대한 조사 및 탐방을 통해 인문관광프로그램을 운영하는 마을공동조사단 사업과 영남알프스 일원에서 이루어지고 있는 산촌유학센터의 활성화, 오감 치유캠프, 역사문화 및 자연생태 탐방, 템플 스테이 등 다양하고 흥미로운 프로그램들도 제시됐다.

또한 관광 활성화를 위해 영남알프스의 대표 자원인 억새를 활용한 “영남알프스 억새 대축제”를 비롯해 “마운틴 페스티벌”, “작괘천 희락제(喜樂第)” 등의 다양한 축제 및 이벤트를 연중 개최하는 방안도 제시됐다.

사업비는 총 3,440여억원(공공 670, 민간2,770)이 투입될 것으로 추정되었으며, 사업추진에 따른 생산유발효과는 7,630억원, 소득유발효과는 2,100억원, 부가가치유발효과는 1,670억원, 고용유발효과는 3,550명에 달할 것으로 분석되었다.

울산시는 최종 보고회에서 제시된 의견을 중심으로 내용을 수정 및 보완하여 최종계획을 확정할 예정이며, 시와 군의 실무협의회를 통해 오는 6월까지 선도사업 선정 및 세부 실행계획을 수립하여 해당 부서별로 사업을 추진해 나갈 예정이다.

‘영남 알프스 산악관광 마스터플랜’ 연구 용역은 울산시가 지난해 5월부터 조사 연구에 착수하여 현장 및 국내 선진사례조사, 설문 및 전문가 자문, 시.군 관련부서 협의를 거쳐 최종 마스트플랜이 수립됐다 .

한편 울산시는 경남의 양산, 밀양시와 공동으로 영남알프스 일원을 동남내륙문화권 특정지역으로 지정하여 국내 최대의 산악역사문화관광 클러스트로 육성하기 위한 사업을 추진 중에 있어, 올해 11월 KTX 울산역이 개통되면 영남알프스 일원은 명실 공히 광역 교통 및 관광거점으로의 역할을 수행할 수 있을 것으로 기대되고 있다.

동부산뉴스/울주뉴스 편집부