기장군아파트협의회는 정관아파트연합회와 함께 지난 5월 22일 양산시 웅상발전협의회를 방문하였다. 이날 기장군아파트협의회 안태준 회장, 정관아파트연합회 김수인 회장, 기장군아파트협의회 부녀회 이진희 회장, 부울경뉴스 김지량 편집국장이 만나 도시철도 특히 신정선의 민간주도 사업추진과정에 대하여 의견을 교환하였다.

▲ 좌로부터, 웅상발전협의회 박극수 회장, 이태환 지하철 추진대책위원장, 정관아파트연합회 김수인 회장, 기장군아파트협의회 안태준 회장, 기장군아파트협의회 이진희 부녀회장 등

부울경뉴스 2019년 지난 1월 4일자 보도에 의하면, 양산시에서는 2019년 초 부산 금정구 노포동에서 양산시 덕계·용당동을 거쳐 울산 남구 무거동을 연결하는 광역철도 노선에 대하여 기초조사 용역을 진행하고 있다고 하면서 국토교통부에서는 2019년에 대도시권광역교통기본계획을 수립할 예정에 있으며, 양산시에서는 부산시 도시철도망 구축계획에 웅상선을 반영키 위해 2011년도에 부산~웅상 간 예비타당성 기초조사 용역을 시행한 적 있으나 반영되지 못하였지만, 장기적으로 양산시 전체 도시철도 순환망 구축을 위해 2019년 예산에 1,950만원을 편성하여 광역철도(부산~웅상~울산) 예비타당성 기초조사 용역을 시행하고 있다고 한다.

또한 광역철도 시행과정은 “둘 이상의 시·도에 걸쳐 운행되는 도시철도로 지정된 구간의 건설비는 국가(70%)와, 지방자치단체(30%)가 부담하도록 되어 있으며, 운행형태나 운임체계, 차량형식 등과는 관련이 없고 광역철도 구간은 국토교통부장관, 광역시장, 도지사가 국가교통위원회의 심의를 거쳐 지정·고시한다”고 말하였다.

특히, 정관아파트연합회 김수인 회장은 "광역철도는 경남·부산·울산 광역지자체에서 국토부와 협의를 거쳐 지정·고시되는 사업인 만큼, 향후 원활한 사업추진을 위하여는 광역철도 건설에 대한 해당 지자체들간의 사업추진을 위한 공감대 형성이 필요하다"고 말하면서 "기장 및 정관과 양산 웅상의 민간인이 중심이 되어 함께 노력하여야 한다"고 말하였다.

 기장군아파트협의회와 정관아파트연합회(기장군 인구 16만 5천 여명, 정관 8만3천 여명)는 양산시 웅상발전협의회 및 지하철추진위원회(웅상지역 인구 10만 여명)와 함께 양산시 “광역철도 노선(노포~웅상~용당~울산)에 대하여 기초조사 용역” 결과가 나오게 되면 그에 맞춰 함께 의견을 다시 한번 의견을 교환하기로 하였다.

한편, 기장군아파트협의회 안태준 회장은 "지난 4월 25일 도시철도(기장선, 정관선)재 추진을 위한 교통포럼에 방문한데 대하여 박극수 회장과 이태환 지하철추진위원장 등에게 그 고마움을 전하며, 앞으로 도시철도(신정선, 정관선) 유치 건설을 위하여 함께 노력"하기로 하였다.